С 1 сентября внесены изменения в Правила дорожного движения, касающиеся обязательного спешивания велосипедистов при пересечении проезжей части дороги. Данное требование направлено на снижение аварийности и повышение безопасности.
Для средств персональной мобильности предусмотрено ограничение скорости:
в населенных пунктах – не более 10 км/ч – за исключением велодорожек и проезжей части;
за городом – до 25 км/ч.
Нельзя ездить:
по пешеходным зонам – обозначенным знаками;
по тротуарам, если масса устройства превышает 35 кг.
При пересечение дороги:
обязательно спешиваться на пешеходных переходах;
исключение – велопереезды, оборудованные специальными светофорами.
Новые требования для велосипедистов. Главное новшество – обязательное спешивание при пересечении проезжей части. Исключения возможны только в трех случаях:
если велосипедный переезд оборудован специальным велосипедным светофором;
при движении по велодорожке вдоль дороги – при условии соблюдения ПДД;
на сельских дорогах, где тротуары или обочины пересекаются с выездами из дворов – но нужно уступать дорогу машинам.
Электросамокаты. Если самокат или моноколесо разгоняется свыше 25 км/ч, его нужно зарегистрировать в ГАИ. До 1 сентября 2026 года действует упрощенный порядок:
прохождение экспертизы в аккредитованной лаборатории;
получение электронного паспорта;
регистрация в ГАИ.
После этой даты регистрация возможна только при наличии полного пакета документов – как для мопедов.
Если не зарегистрировать мощное средство персональной мобильности (СПМ), ездить на нем можно будет только вне дорог общего пользования. Например, на закрытых территориях или в лесопосадках. «Использовать без государственной регистрации такие устройства на дорогах без усовершенствованного покрытия, передвигаясь в светлое время суток по обочине дороги, а при отсутствии обочины – по проезжей части дороги не далее 1 метра от ее правого края» – дословно отмечается в Указе.
Другие важные изменения
Мотоблоки с прицепами: теперь можно ездить по дорогам (до 90 км/ч) в светлое время суток.
Тонировка: разрешена на задних и боковых стеклах без ограничений. Передняя тонировка остается под запретом.
Зимние шины: с 1 декабря по 1 марта запрещены шины с маркировкой All Season – только специальные зимние.
Почему ужесточили правила? По данным ГАИ, за последние два года в Беларуси произошло около 900 ДТП с участием велосипедистов и пользователей СПМ. В 2024 году аварийность выросла на 80%, погибли 4 человека. С начала 2025 года – еще 3 смертельных случая.
Новые правила призваны снизить риски и повысить безопасность на дорогах. ГАИ также планирует усилить контроль, в том числе с помощью автоматических камер.